Ingenieure 22: Antwort auf den CDU-Leporello zu S21 und Info zum Thema Sicherheit

Interessante Informationen von den “Ingenieuren 22” zum Lesen und Weiterverbreiten gibt´s hier: http://www.ingenieure22.de/index.php?option=com_weblinks&view=category&id=19&Itemid=57

Antwort auf den Flyer der CDU:

Im Januar veröffentlichte die CDU einen Leporello-Flyer, der eine Gegenüberstellung von Argumenten für S21 und gegen K21 vorgaukeln sollte. Viele der dort aufgestellten Behauptungen entbehren jeglicher sachlichen Grundlage, so die Experten der Ingenieure 22. Eine Arbeitsgruppe der Ingenieure22 hat sich mit den in diesem CDU-Leporello verbreiteten Falschaussagen beschäftigt und einen eigenen Flyer zusammengestellt.

Außerdem ein Flyer zum Thema Sicherheit:

Sicherheit wird im Tiefbahnhof von Stuttgart 21 klein geschrieben. Auf Nachfrage eines unserer Ingenieure bezüglich der im sogenannten Schlichterspruch geforderten barrierefreien Fluchtwege antwortete Bahnvorstand Kefer:
“Der Brandfall im Bahnsteigbereich ist insoweit ein besonderer Evakuierungsfall, weil dann die Nutzung von Aufzügen nicht gestattet ist.” und “Wir gehen davon aus, dass Mitreisende, sowie Mitarbeiter der DB und ggf. anwesende Sicherheitskräfte die Evakuierung von Menschen mit Gehbehinderungen im Rahmen der Hilfeleistungspflicht schon in der Selbstrettungsphase unterstützen. Entsprechende Aufforderungen zur Unterstützung sind auch Bestandteil der Lautsprecherdurchsagen im Störungsfall.”
Das heißt im Klartext: Gehbehinderte können sich im Brandfall im Tiefbahnhof nicht selbst retten, sondern müssten die Treppen hochgetragen werden!
Der heutige Kopfbahnhof bietet auf alle Bahnsteige ebenerdige Zugänge. Rettungswege bestehen auf allen Bahnsteigen in hinreichender Breite und ohne Treppen.

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